29-10-2026

La ministra Elsa Noguera anunció que se trabaja en una ruta para ejecutar los proyectos, cuyo futuro sigue sin definirse.

El Ministerio de Transporte busca definir una ruta para ejecutar ocho obras de infraestructura estratégicas para el Oriente antioqueño, cuyo futuro sigue pendiente pese a que fueron prometidas y diseñadas años atrás.

La ministra Elsa Noguera anunció el compromiso del Gobierno nacional de avanzar con los proyectos y señaló que entre las alternativas se contempla utilizar los excedentes de la concesión Devimed, aunque todavía no se ha definido cómo se ejecutarán.

El anuncio se produjo durante una reunión encabezada por Noguera, con la participación del viceministro de Transporte, Miguel Vergara; el senador Esteban Quintero Cardona; alcaldes de seis municipios de la región; representantes empresariales y delegados de Devimed, el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

“Desde el Ministerio de Transporte estamos muy comprometidos, porque somos unos convencidos de que no puede haber Patria Milagro sin progreso y bienestar del Oriente antioqueño”, afirmó la ministra. Según explicó, el objetivo es encontrar una alternativa que permita avanzar con las ocho intervenciones comunicar próximamente a los municipios cómo se desarrollarán.

¿Qué se sabe de las ocho obras pendientes del Oriente antioqueño?

Uno de los principales asuntos por resolver es la ruta para ejecutar los proyectos, cuya situación fue analizada durante el encuentro con las autoridades locales y los representantes del sector empresarial. El Ministerio señaló que trabaja en la búsqueda de una fórmula que permita concretarlos con los excedentes de la concesión Devimed, pero por ahora no anunció un cronograma de inicio ni detalles sobre las condiciones definitivas para su ejecución.

Devimed, sigla de Desarrollo Vial del Oriente de Medellín, fue la concesión vial encargada de construir, operar y mantener corredores para la conexión entre Medellín, el valle de Rionegro y Puerto Triunfo. Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el proyecto se estructuró mediante el contrato de concesión 0275 de 1996 y comprendió una red de carreteras fundamental para la movilidad del Oriente antioqueño.

Durante su operación, el proyecto permitió desarrollar infraestructura como segundas calzadas, túneles y obras de mejoramiento y rehabilitación vial. En el balance presentado antes de finalizar el contrato, la ANI destacó la construcción de 68,12 kilómetros de segundas calzadas, dos túneles en la vía Medellín-Santuario y el mejoramiento de 105,5 kilómetros de vías existentes. 

La entidad también señaló que el corredor beneficiaba directamente a habitantes de municipios como Guarne, Rionegro, Marinilla, El Santuario, El Retiro, La Ceja, El Carmen de Viboral y La Unión.

El contrato de concesión terminó el 31 de julio de 2026 y, desde el primero de agosto, el Instituto Nacional de Vías (Invías) asumió la operación y administración de los 172,5 kilómetros del corredor. Sin embargo, quedaron pendientes recursos provenientes de los excedentes del recaudo de peajes que estaban previstos para financiar ocho obras adicionales en el Oriente antioqueño.

Los  recursos ascienden a $160.000 millones y permanecen en una fiducia de la ANI, mientras el Gobierno busca definir el mecanismo para ejecutar los proyectos.

Noguera aseguró que el compromiso del Gobierno es ejecutar la totalidad de los proyectos. “Estamos buscando la ruta y esperamos que en los próximos días podamos contarles a los municipios cómo se van a ejecutar estas obras. Son ocho en total y el compromiso es ejecutarlas en su totalidad”, sostuvo la funcionaria.

En el encuentro también participó el senador Esteban Quintero Cardona, integrante de la Comisión Sexta, quien agradeció la disposición del Gobierno para abordar una situación heredada de la administración anterior. “Esta comunidad está muy agradecida porque ustedes nos están sacando de un problema que heredamos del gobierno anterior”, afirmó.

La reunión contó con los alcaldes de Rionegro, Jorge Humberto Rivas Urrea; La Ceja del Tambo, María Ilbed Santa Santa; El Carmen de Viboral, Hugo Alfonso Jiménez Cuervo; San Vicente Ferrer, Nelson de Jesús Henao Zapata; Guarne, Diego Mauricio Grisales Gallego, y Marinilla, Julio César Serna Gómez. También asistió el secretario de Infraestructura de Antioquia, Sebastián Castaño Gómez.

El reto inmediato será convertir el compromiso anunciado en una ruta concreta de ejecución. Para los municipios y el sector empresarial, las ocho obras representan proyectos relevantes para la conectividad y el bienestar del Oriente antioqueño.